Klasifikace elektrokol: Podle výkonu motoru, podle cenového rozpětí a podle kapacity baterie
Ceny pohonných hmot v posledních týdnech dramaticky vzrostly. Je téměř těžké to ignorovat. Výzkumníci bohužel varují, že zvýšení cen může přetrvávat ještě několik týdnů nebo dokonce měsíců. Alternativní způsoby dopravy a úpravy životního stylu se pro zákazníky rychle mění ve finanční nutnost, protože ceny pohonných hmot neustále rostou.
Elektrokola jsou jednou z nejoblíbenějších alternativ, a to z dobrého důvodu: mohou nahradit všechny vaše automobilové kilometry. Elektrická kola jsou neuvěřitelně cenově dostupná, poskytují vynikající užitné vlastnosti a pohodlí a je radost na nich jezdit, jak se již naučily miliony zákazníků.
Méně paliva je první a nejzřejmější způsob, jak vám použití elektrokola místo auta ušetří peníze. Porovnejte to s překvapivě levnými náklady na nabíjení elektrokola, které ročně šetří náklady na Eco. Přispějete nejen ke snížení emisí uhlíku a snížení celosvětové závislosti na ropě a zároveň ušetříte tisíce na palivovém čerpadle.
Peníze, které ušetříte na palivové pumpě, téměř pokryjí náklady na nové elektrokolo, ale úspory pokračují jinde.
Klasifikace elektrokol:
Systém tří klasifikací pro elektrokola je založen na třech kategoriích. Podle výkonu motoru, podle cenového rozpětí a podle kapacity baterie. Proberme výše zmíněný klasifikační systém
- Pomocí výkonu motoru
- Podle cenového rozpětí
- Podle kapacity baterie
Proberme výše zmíněný klasifikační systém jeden po druhém:
Podle výkonu motoru:
Výkon motoru předpokládá, že silnice, po které jedete, je rovná nebo terénní. Budete-li chtít jezdit po nerovném terénu, budete potřebovat asi 400W elektřiny. Motor elektrokola (a kotoučová brzda) Pokud je vaše hmotnost mezi 150 a 170 librami, budete potřebovat elektrokolo s plochým povrchem 500W (36V/12A). Pokud rádi jezdíte na nerovném terénu nebo potřebujete vyšší rychlost, použijte elektrokolo 750W–1000W.
Základní myšlenky motorů elektrických skútrů jsou překvapivě přímočaré. Jednoduše řečeno, moderní motory pro elektrokola fungují podobně jako motory vyvinuté v roce 1800 a využívají elektromagnetické pole k neustálému roztočení rotoru prostřednictvím procesu elektromagnetické indukce.
V podstatě to znamená, že elektromagnetické pole vzniká, když je vnější kruh magnetů elektricky nabitý. Tím se otočí rotor ve středu motorového zařízení, který pak může být použit k roztočení ozubených kol a kol, což způsobí, že se vnitřní prstenec několika menších magnetů opakovaně otáčí.
Přestože samy o sobě nejsou tou nejinformativnější statistikou, watty mohou být v této situaci užitečné tím, že vám poskytnou základní představu o schopnostech motoru. Kolo s vyšším příkonem může obvykle jet rychleji a nést větší váhu, zejména při přepravě těžkých nákladů, protože kolo s vyšší hmotností nebo náklad vyžaduje větší výkon k vytvoření vysokého točivého momentu.
Rozsah výkonu motoru elektrokol je uveden níže:
- 0-250 Watt
- 251-500 Watt
- 501-750 Watt
- 751-1000 Watt
- 1001-1250 Watt
- 1251-1500 Watt
- nad 1500 Watt
Podle cenového rozpětí:
Vzhledem k počátečním problémům s palivem mohou být elektrokola poměrně drahá. Vzhledem k tomu, že náklady na palivo výrazně kolísají, mohou kupující ve světle rostoucích cen paliva preferovat elektrické motocykly. V podstatě získáte jasnou celkovou představu o tom, co ovlivňuje ceny silničních elektrokol, pokud vezmete v úvahu výkon motoru, pojištění, údržbu, sofistikované funkce a hmotnost. Stojí přibližně stejně jako horská elektrokola, možná proto, že obě jsou vyrobena pro většinou nerovný terén s nepravidelnými sklony a stoupáními, které vyžadují silnější asistenci a také vyšší životnost a odolnost proti povětrnostním vlivům.
Údržba a nabíjení elektrických kol jsou levnější. Silniční elektrokola obvykle stojí kolem 1€ až 2500€.
Cenový rozsah elektrokol je uveden níže:
- 1 EUR – 500 EUR
- 501–1000 EUR
- 1001–1500 EUR
- 1501–2000 €
- 2 001–2 500 EUR
Podle kapacity baterie:
Jednou z nejdůležitějších součástí elektrokola je bezesporu baterie. Pohání motor, určuje dojezd a má vliv na ovladatelnost, hmotnost a konstrukci rámu.
Technologie za bateriemi pro elektrokola postupem času výrazně pokročila. To vedlo ke zlepšení účinnosti elektrokol, díky nimž jsou stále životaschopnější jako praktická náhrada za způsoby mobility poháněné plynem. Množství náboje, které může být uloženo v baterii, se označuje jako její „kapacita baterie."Je to maximální množství energie měřené ve watthodinách (W-h), kilowatthodinách (kWh) nebo ampérhodinách (Ah), které lze získat z baterie za specifických podmínek (A-h ).
Skutečným ukazatelem kapacity baterie je celkový počet elektronů, které může produkovat. Hodnota Ah vaší baterie je rozhodující pro dojezd a točivý moment vašeho elektrokola.
Typická baterie pro elektrokola má kapacitu 5 až 25 Ah.
Kapacita baterie elektrokol je uvedena níže:
- 5-10 Ah
- 11-15 Ah
- 16-20 Ah
- 21-25 Ah
