Новини

Важно е за всички европейски фенове да са наясно с правилата за електронни велосипеди в Европа, тъй като популярността на електрическите велосипеди и електрическите скутери се издигат по целия свят.

Бързата урбанизация и изменението на климата са двата основни проблема, пред които е изправено човечеството в момента, а електрическите велосипеди предлагат решение. Електронните велосипеди са не само много екологични, но също така ви помагат при навигиране в задръстения трафик.

Използването на електрически велосипеди се управлява от различни правила в различните нации. Докато някои места са изключително гостоприемни и толерантни, други имат строги правила.

Ето вашето изчерпателно ръководство за европейските закони за електронни велосипеди, ако искате да научите повече.

• Европейското определение за „е-велосипед“

Различните части на света не само имат уникални разпоредби за електронните велосипеди, но също така имат различни дефиниции за това какво е електрически велосипед. Следните изисквания за EPAC (Electrically Pedal Assisted Cycle) трябва да бъдат изпълнени съгласно Директива 2002/24 EC на Европейския съюз:

Имате спомагателен двигател, който може да доставя само 250 вата мощност непрекъснато. Помощта на двигателя прогресивно приключва, след като велосипедистът достигне скорост от 25 km/h или спре да върти педалите. По същество типовото сертифициране не се изисква за електрически велосипеди, които отговарят на изброените по-горе критерии. Държавите членки са длъжни да прилагат тези правила, като ги инкорпорират в националното си законодателство, както е в случая с всички директиви на Европейския съюз.

• Няколко вида електрически велосипеди

Въпреки че може да има исторически разногласия относно точния изобретател на първия велосипед, задвижван от човек, повечето доказателства сочат към Европа. Оттогава има много развития в сектора на електронните велосипеди, което прави още по-важно категоризирането на електрическите велосипеди.

Има четири технически категории електрически велосипеди в Европа и всяка категория има уникален набор от законодателство за електрически велосипеди. Вижте какви са сега.

Електрическите цикли L1e-A са на първо място. Те могат да се движат с максимална скорост от 25 mph и да произвеждат максимална мощност на двигателя от 1000 вата. Помощта за въртене на педалите и ускорение в превозни средства L1e-A е комбинирана. Те се наричат ​​​​мощни цикли и могат да имат две до четири колела.

• Закони на Ирландия относно електрически велосипеди:

Използването на електронни велосипеди в Ирландия все още не е официално регулирано от правителството, министърът на транспорта направи изявления.

Вероятно няма да има никакви изисквания за застраховка или лицензиране съгласно новото законодателство за електронни велосипеди. Минималната препоръчителна възраст обаче е 16, а тези между 16 и 18 години трябва да носят каски. Проверете електрически велосипед FIIDO

Освен това, карането по пътеки е напълно забранено, а максималното ограничение на скоростта на мотора е 25 км/ч. С други думи, много скоро в Ирландия ще бъде създадена нова регулаторна рамка, която да контролира изрично използването на електрически велосипеди и електрически скутери.

• Общи европейски разпоредби за електронни велосипеди

След като разгледахме как се използват електрическите велосипеди в няколко европейски държави, ето списък с общи правила за отговорно каране на електрически велосипеди:

• По всяко време поддържайте дясна лента или велосипедна алея, ако има такава.
• В Ирландия се изисква поддържане на левицата.
• Използвайте сигнали с ръце, за да сигнализирате завоите си на другите шофьори.
• Винаги дръжте едната си ръка на кормилото през цялото време.
• Използвайте велосипедните алеи, когато са налични.
• Ако не, вашата нация трябва да има разпоредби, определящи къде трябва да карате вместо тях.
• С електровелосипед избягвайте да дърпате или бутате предмети.
• Ако използвате електрическия си велосипед, докато се придвижвате пеша, вие пътувате до работното място. Това означава, че при необходимост можете да използвате тротоара.

Ако велосипедът има основни функции за безопасност, като спирачки, звънци и светлини, той се нарича разрешен за движение по улиците.

Все пак не е необходимо да имате велосипед, за да отговаряте на законовите изисквания за застраховка, данъци върху моторни превозни средства и лиценз. Това е така, защото велосипедът се задвижва от човек и има подобен риск от повреда на имущество като някой, който върви пеша или бяга, което прави закупуването на велосипед много изгодно.

Ако някога сте смятали, че велосипедите трябва да могат да се движат законно, този ден ще настъпи веднага щом някой поиска лиценз за управление на ръчна количка! Много е малко вероятно това да се случи скоро.

Данъкът върху моторните превозни средства обикновено се определя поради емисиите, произвеждани от превозните средства, но велосипедът не произвежда никакви. Данъкът върху колоезденето е абсурден, защото наистина би било полезно, ако повече хора започнат да карат велосипеди. Относно книжката, просто няма как велосипедът да е по-рисков от колата. Застраховката "Гражданска отговорност" е най-близката до велосипедната застраховка. Въпреки това нито е задължително, нито се ограничава до езда.

• Закони за електрически велосипеди

Педелекторите, често известни като електрически велосипеди или електровелосипеди, по същество са велосипеди с педали. Това на практика означава, че моторът ще се изключи, след като велосипедите достигнат скорост от 25 км/ч, което изисква потребителят да върти педалите по-малко, за да се движи.

Много нации приеха закони, позволяващи използването на тези електрически велосипеди преди няколко десетилетия, след като осъзнаха многобройните им предимства. Моторизираният велосипед би улеснил хората да обикалят и изминават по-големи разстояния. Един недостатък е, че това го прави по-тежък.

• Закони за скоростни електрически велосипеди

E велосипедите и скоростните електровелосипеди са изключително сходни, но скоростните електрически велосипеди имат по-висок двигател, който може да достигне до 45 км/ч. В Европа те са предмет на различни ограничения и разпоредби, включително изискването за каски и табели.

Скоростните велосипеди се считат за мотоциклети в Ирландия и ако се използват по обществени пътища, водачът трябва да има лиценз, застраховка, каска и плащане на данъци.

Скоростният електровелосипед е забранен за използване по ирландските пътища, ако не се придържа към тези регулаторни стандарти. Преди да тръгнете на път, от решаващо значение е да разберете всички условия, необходими за електрически велосипеди и скоростни електрически велосипеди.