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Bicicletas elétricas e scooters elétricas são o novo futuro à medida que os períodos e as eras mudam. Está prestes a enfrentar novas dificuldades à medida que a sua utilização e a produção de veículos eléctricos continuam a expandir-se. O mercado de veículos elétricos está em expansão devido ao aumento dos preços dos combustíveis, ao estado da economia mundial e às alterações climáticas.

Para enfrentar estes desenvolvimentos, a sociedade está a mudar em favor de melhores soluções amigas do ambiente. As crenças em material mítico que foi deturpado ao público é uma das dificuldades na mudança da transição do veículo elétrico. Compreender as crenças que lhes estão subjacentes é uma das dificuldades que um cliente honesto encontra antes de comprar um veículo eléctrico.

As bicicletas elétricas são o futuro:

As bicicletas elétricas vieram para ficar e estão se tornando um fator mais significativo para incentivar as pessoas a usá-las. Embora alguns ciclistas beneficiem claramente de um pouco de assistência elétrica, ainda existem alguns equívocos sobre o que as bicicletas elétricas oferecem e as potenciais vantagens que podem trazer aos ciclistas. Então, vamos examinar as verdades subjacentes a uma dúzia de equívocos sobre bicicletas elétricas.

As bicicletas elétricas não são uma invenção recente, apesar do que muitas pessoas pensam. Desde que os primeiros modelos foram criados no final do século XIX, eles existem há mais de 100 anos. Apesar do recente aumento de popularidade, as bicicletas elétricas continuam a ser mal compreendidas por uma grande parte da população. Vamos examinar a verdade por trás das cinco falácias mais difundidas sobre bicicletas elétricas no blog de hoje. Verifique esquema de bicicleta para o trabalho

Mito 1: Como as bicicletas elétricas não foram projetadas para longas distâncias, como elas podem ser carregadas?

Por estarem preocupadas com a autonomia dos veículos elétricos e até onde podem ir, as pessoas normalmente hesitam em comprar veículos elétricos. Outro problema que muitas pessoas enfrentam é a falta de estações de carregamento. No entanto, a realidade é que a maioria das pessoas percorre apenas menos de 50 km por dia, pelo que não necessitam de uma autonomia superior a 100 km todos os dias. Verifique FIIDO bicicleta elétrica

Em vez de procurar uma estação de carregamento pública, eles podem facilmente carregar em casa durante a noite para ter a bateria cheia para o dia seguinte. Além disso, a infraestrutura para carregamento de bicicletas elétricas está em constante crescimento, pelo que a Índia terá em breve infraestrutura suficiente para apoiar a sua indústria de veículos elétricos em expansão.

Mito 2: Andar de bicicleta elétrica não o ajudará a ficar em forma.

A primeira coisa que você ouve com frequência é que usar uma bicicleta elétrica não o ajudará a entrar em forma, perder peso ou melhorar seu cardio. As e-bikes modernas, por outro lado, são tecnicamente chamadas de bicicletas de “assistência elétrica”, então você ainda precisa pedalar com as pernas; o motor elétrico serve apenas para manter uma velocidade mais rápida.

Embora seu treino não seja tão desgastante quanto seria em uma bicicleta não elétrica, as variações nas consequências para a saúde não são tão grandes quanto você pode imaginar.

Mito 3: As bicicletas elétricas perdem potência rapidamente, deixando você com uma bicicleta pesada.

Ao limitar a distância que você pode pedalar com ajuda, a quantidade de energia elétrica que você escolhe também tem um impacto imediato nas pedaladas individuais, além de ter um impacto nos seus objetivos de condicionamento físico a longo prazo. O alcance (distância) que o motor elétrico pode ajudá-lo diminui à medida que o consumo de energia aumenta. No entanto, muitas e-bikes são capazes de atingir um alcance assistido de 160 quilômetros ou mais em configurações de baixa potência.

Determinar o alcance não é uma arte misteriosa baseada no acaso, na sorte e em conjecturas. A maioria das e-bikes contemporâneas possui monitores precisos do nível da bateria e até indicadores de autonomia esperada para que você possa determinar exatamente quanta energia resta. Verifique esquema de ciclo para trabalho

Você não precisa subir as colinas com um mamute se algo der errado e você perceber que está completamente sem energia elétrica. Com motores e baterias adicionais, a maioria das e-bikes tende a pesar um pouco mais do que as suas equivalentes não assistidas, mas esta tendência está a mudar.

Mito 4: As bicicletas elétricas são difíceis de usar.

Uma e-bike sem dúvida tem algumas peças e componentes extras, mas por baixo de tudo, ainda é uma bicicleta com peças testadas e comprovadas e tecnologia que não mudou em décadas. Se você consegue mover pneus, alterar marchas e ajustar freios em uma bicicleta normal, ainda poderá fazer o mesmo em uma bicicleta elétrica.

As bicicletas elétricas são em grande parte um produto da era moderna, com todo o design abrangente e intuitivo que a vida moderna prioriza, mesmo com as tecnologias mais recentes envolvidas. Os procedimentos de recarga estão cada vez mais simples e práticos. inclui suporte para dispositivos inteligentes ou recursos opcionais mais sofisticados, como a incorporação de leituras de monitores de frequência cardíaca.

Mito 5: Somente idosos podem usar bicicletas elétricas.

Verificou-se que 17% das pessoas indicaram que estavam mais propensas a comprar ou usar uma bicicleta elétrica do que no ano anterior, e 11% afirmaram que não andam mais sozinhas em bicicletas movidas a pedal. Também mostrou que 8% das pessoas possuíam uma bicicleta elétrica.

Um grande número sugere que não se trata simplesmente de pessoas idosas. O grupo demográfico mais jovem estava mais entusiasmado com as e-bikes em geral, o que é completamente oposto à forma como as vendas inicialmente tendiam a favorecer um grupo demográfico mais velho em busca de nova mobilidade.

Mito 6: As bicicletas elétricas são volumosas e pesadas.

Já mencionamos que as bicicletas elétricas não precisam ser significativamente mais pesadas do que as bicicletas convencionais, e vários fabricantes integraram a tecnologia em suas interfaces de usuário de bicicletas elétricas de uma maneira muito fácil. Mas a integração de baterias e motores, bem como a construção da estrutura, atingiram esse grau de design.

Mito 7: As bicicletas elétricas são muito rápidas e perigosas

As bicicletas elétricas e as bicicletas convencionais têm as mesmas velocidades máximas. Por definição, o pedal assistido apenas ajudará na aceleração até um limite de velocidade definido. Depois disso, tal como acontece com as bicicletas convencionais, tudo dependerá inteiramente da força das suas pernas. Na verdade, muitos ciclistas entusiastas podem facilmente andar mais rápido do que o limite de velocidade das e-bikes. Devido a isso, a maioria dos países permite que as bicicletas elétricas usem as mesmas faixas que as bicicletas convencionais.