Еволуција е-бицикала
Увод:
Иако су електрични бицикли у последње време стекли популарност, оригинална идеја датира још из 1880-их. Они су приступачнији, еколошки прихватљивији и ефикаснији облик превоза који може смањити глобално загревање. Преко 40 милиона е-бицикала се тренутно користи широм света и они постају све популарнији.
Реч „е-бицикл“ означава бицикл са електронском батеријом. Они или олакшавају погон или нуде додатне могућности које омогућавају да се бициклима управља ручно или са мотором. Бицикл на батерије створен је у САД. Мотор главчине за овај бицикл је уграђен у задњи точак. Његова батерија је била постављена унутар средњег троугла оквира. Такав појам је упоредив са савременим мотоциклима.
Информације и историја електричног бицикла
Једини начин превоза који је успео да значајно повећа свој тржишни удео током последњих 20 година је електрични бицикл (е-бике). Од 1998. године, успешно је био сведок снажног раста продаје захваљујући свом једноставном дизајну који веома подсећа на стандардни бицикл, малом и ефикасном електричном мотору и једноставним методама управљања.
Модификација е-бицикала:
- Године 1895. за бицикл на батерије са мотором главчине уграђеним унутар задњег точка и батеријом која се налази унутар главног троугла рама. Овај дизајн је концептуално сличан неколико савремених електричних бицикала. Временом је настајало више дизајна и бицикала, од којих су неки послужили као инспирација за неколико наших модерних возила. „Двоструки електрични мотор“ покретао је електрични бицикл створен 1897. године. Коришћена је главчина осовине радилице, где је мотор пројектован. Дизајн и рад овог модела је упоредив са неким од модерних мотора мотоцикла са средњим погоном.
- Први случајеви масовне производње електричних бицикала десили су се средином 20. века. Један од првих региона који је доживео ова рана усвајања са већом стопом производње и искоришћености била је Европа. Године 1975. и 1989. јапанска производња и технологија су на крају успели да уђу у свет електричних бицикала. Ови бицикли су наставили да користе оловно-киселинске и никл-кадмијумске батерије, које су биле теже од новијих технологија батерија.
- Предности нових учесника на тржишту ебицикала подстакле су даље иновације и производњу додатних ебицикала.
- Е-бицикли су били познати као повер-бикес, Педелецс, Педал-ассистед, итд. до раних 2000-их, када су достигли довољан ниво популарности. Модерни е-бицикли опремљени су најсавременијом технологијом, што повећава њихову поузданост, удобност и дуговечност. Други додају јединствену опрему, гуме и естетику својим бициклима. Ови бицикли су такође познати као хибридни бицикли и користе се у бициклистичким спортовима. Е-бицикли су спремни да преузму тржиште бицикала са употребом која обухвата теренску вожњу, спорт и свакодневни превоз.
- Употреба и производња електричних бицикала тренутно се постепено шири широм света, јер возачи свих узраста укључују ебицикле у свој свакодневни живот. Бициклизам се сада сматра приступачнијим корисницима свих узраста и позадина захваљујући електричном мотору. Како сада више људи може да учествује у активности захваљујући увођењу е бицикала и бицикала са дебелим гумама, чак и брдски бициклизам постаје све популарнији. Са ебициклом, путовања бициклом која би била предалека, дуга или спора су сада изводљива. Многи други савремени ебицикли су направљени имајући на уму путовање на посао и вожњу по граду. Предности, удобност и ефикасност е-бицикла, заједно са посебно направљеним компонентама и инфраструктуром
Производња електричних бицикала тренутно у сталном порасту на глобалном нивоу. Различите нације имају различите законе који контролишу њихову употребу на јавним аутопутевима. Често се групишу са бициклима, док се на неким местима виде као подтип мотоцикала и моторизованих бицикала. Проверите ФИИДО електрични бицикл
Пре широке производње возила, постојали су електрични бицикли за помоћ, али су били веома тешки, што је добар традиционални бицикл чинило бржим. Технологија е-бицикла се недавно развила до те мере да је вожња бициклом дивна као и вожња бицикла, само брже.
Директна вожња и детекција каденце
Са јачим моторима и подршком од педала док се окрећу, могли бисте се пењати на брда као никада раније. обично користе велике моторе са "директним погоном", који су у суштини велики скуп магнета, да дају значајно убрзање. Нормални бицикли могу бити накнадно опремљени, а ви можете изабрати различите режиме да регулишете своју снагу. Проверите шему бицикл до посла
Најбољи електрични бицикли тренутно имају мозак који обрађује податке из разних сензора, укључујући брзину, каденцу (ротације педала у минути), обртни момент и режим који сте изабрали, како би контролору пружили потпуну свест о вашој вожњи тако да може применити снагу у идеалној количини иу идеалном тренутку да се искуство осећа неприметно природно. Сада може да процени ваш домет у зависности од преосталог нивоа батерије који је приказан на екрану.
Шта онда следи?
Најбрже растући тренд електричних возила свих времена су еБикес, и чини се да се тај тренд неће ускоро успоравати. Очекује се да ће нових развоја у овој области бити мало, иако ће надоградње фирмвера и прилагођена подешавања наставити да доносе напредак.
